Gasauto (Toyota Corolla Verso) zum Tüv?

Ja, geschenkt; wir sollten wieder zum eigentlichen Thema
Toyota 1.8l LPG zurück kommen.

Hallo Hotzenplotz!
Bin neu im Forum, und habe Interesse an der Umrüstung meines Toyota Corolla Verso Bj. 2005.
Habe mich bei einem Umrüster erkundigt.
Dabei sagte er mir, dass ich nur einen 41 Ltr. Tank (Brutto) unter das Auto bekommen könnte (Problem ist hierbei die geringe Höhe des Ersatzrades, Notrades).
Eine Ersatzradmulde habe ich nicht, da das Fzg. ein 7-Sitzer ist.
Da Dein Corolla Verso mittlerweile umgerüstet sein müsste, teile mir doch nun die Tankgröße, Reichweite und die Art des Einbaus (im oder unter dem Fzg.)mit.
Weiterhin würde mich der Anlagentyp interessieren und ob Du nach der Umrüstung mit dem Auto zufrieden bist.
Danke hund0815

Hallo Hund0815 (bescheidener geht's kaum:-) )

Mein Termin ist leider erst am 5.Dez, kurz vor Nikolausi.
Der Wagen kommt in 4 Wochen.

Mit dem Tank habe ich schon so eine Depri-Meldung bekommen,
da waren es aber noch leidliche 42l Netto:-( .

Alternative wäre ein fetter Tank hinten innen auf Kosten des
7.Sitzes, ist aber auch Käse, weil das eigentlich tolle
Innenraumkonzept damit im Eimer ist und wir den Wagen auch als
FamilienferienEi nutzen wollen.

Mein Verso bekommt eine Landirenzo mit FlashLube für knapp 2500,-EU
mit 200,-EU Werbeaufkleberbonus.

Das mit dem Mickertank nervt, aber ob ich mit dem Wissen einen
anderen Wagen (Opel Zafira?) gekauft hätte weiß ich auch nicht.

Wenn ich es genau weiß Post ich es Dir oder maile,
liebe Grüße
Hotzenplotz

Lass dir doch nen doppelten Boden legen, wodurch ein größerer Tank in die Reserveradmulde past!!

Einfach aus Dachlatten grundgestell, MDF Platte drüber und Teppich fertig!!

Gruß Mattes

Doppelter Boden ist ja im Allgemeinen keine schlechte Idee, aber
der Corolla Verso hat hinten seine wegfaltbaren Sitze (6+7), wodurch
die Bastelleien leider ein Ende haben.
Das Reserverad sitzt unterm Auto am Fahrzeugboden (naja, wo auch sonst)
und ist zu allem Muldentank- Elend nicht in voller Breite/Größe.

Thema "Tieferlegen" ist ja ein anderes Forum, aber den GasTank tiefer
legen findet wohl nicht nur der TÜV wenig witzig:-)

Sorry hatte ich nicht dran gedacht das der Wagen gar keinen platz hinten hat!!

Das wird jetzt noch merkwürdiger.
Aus Bielefeld habe ich auch ein Angebot für mein Fahrzeug bekommen (Avensis 2.0). Nun aber habe ich von Autohaus Hantke (TOYOTA-Vertragshändler, der auch auf LPG umrüstet) erfahren, dass der Motor nicht umgerüstet werden könne, weil es ein Direkteinspritzer sei. Der müsste es eigentlich wissen.
Mein Toyota-Händler sagt mir, dass alle vvt-i Motoren Direkteispritzer seien.

Irgendjemand hat im Forum geschrieben, er habe schon mehrere Avensis umgerüstet.

Mein Umrüster um die Ecke sagt: kein Problem.

Nun ist die Verwirrung komplett

Entweder spinnt hier jemand gewaltig oder der 2.0 Motor ist anders als der 1.8 Motor oder lassen sich vvt-i-Motoren überhaupt nicht umrüsten, oder ... (?)

einer der Umrüster hat mal geschrieben, er habe schon mehrere Toyotas Avensis umgerüstet und es gehe gut. Ich weiß es nicht mehr, ob Sie es waren oder jemand anders. Ich habe einen Avensis 2,0 Baujahr 2003. Nun bekomme ich gesagt, dass es ein Direkteinspritzer sei und dass eine Umrüstung nicht möglich sei. Könne Sie mir vielleicht sagen, ob es wahr ist?

Chris

Hallo Chris07,

Du bist doch eigentlich schon der OberGutInformierte hier:-|

Habe hier die Tage doch gerade mit wem gemailt, dessen 1.8vvt-i frisch
umgerüstet worden ist (mit Mickertank 42l BRUTTO) und lebe auch in
dem festen glauben, das der kleinere 1,8lvvt-i, im Gegensatz zum 2.0l,
kein Direkteinspritzer ist (auch kein Trost für Dich).
VVT-i ist ein Toyota Gag, der nicht LPG relevant ist, und "lediglich"
die Ventilstuerung dynamisch anpaßt, hat aber nichts mit
Direkteinspritzung zu tun.

[link=http://www.autogas-einbau-umbau.de/modules.php?op=modload&name=XForum&file=viewthread&tid=5356]
der hier war's;-)
[/link]

Ich fürchte, das wirst Du hier wie im autogas-einbau-umbau Forum nochmal
suchen müssen.....



Was dein örtlicher Toyota Händler, der nicht umrüstet, behauptet muß
nicht viel Gehalt haben, besonders wenn er nicht der Werkstattmeister
ist.

Grüße
Hotzenplotz

im Gegensatz zum 1,8 Motor ist der 2,0 Motor tatsächlich ein supermoderner Benzindirekteinspritzer
Für mich hat sich Autogas also erledigt. Bei Dir gibt es wohl keine Probleme.

Gruß

Chris

Hallo Chris,

naja, also 1.8l geht mit den üblichen Problemen....

LPG für Direkteinspritzer ist ein anderes Thema, aber nach Aussagen
zwei verschiedener Umrüster nur eine Frage der Zeit bzw. Umrüsttechnik.
Naja, 2009 - Amortationszeit scheint Deadline, aber auch das ist ein
anderes Thema. Vielleicht kriegen "die" es ja noch 2006 hin.

Sonst hätte ich auch gerne einen 2.0l FSI aus dem VW Regal genommen.

Grüße
Hotzenplotz